如此就意味着这种飞机的上升空间并不大，想如同常规布局飞机那般增加机身长度，拓展任务弹性十分困难。
以上种种便是美国的yc—14黯然下马，苏联的安—71舰载预警机最后被雅克44取代的重要原因。
相比之下运—15u—15，这个型号一般人很陌生，但在这个型号基础上拓展而来的另一个型号就家喻户晓了，那便是改写军用运输机规则的美军c—17“环球霸王Ⅲ”战略\\战术运输机。
而运—15—17同款的短距起降技术！
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